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    現在的清河還遠遠達不到這個標準。

    得到了王爺的首肯，這些工匠們立刻就以減重為最高要求，開始了喪心病狂的設計。

    第一種就是像之前所說的利用馬車車廂進行連接。

    第二種則更為極端一些，他們甚至直接取消了頂棚，乘坐火車完完全全變成了露天的設計，不過考慮到下雨壞天，這些人還是設計了一個建議的可以將防御篷布頂起來的設計。

    到時候下了雨直接將篷布的幾個角綁在車廂預留好的位置上，然后就變成了簡單的防雨車廂。

    這么個設計看起來那叫一個簡陋，可是卻是減重到了極致的表現，除了少量的鍛造件以外，剩下的基本上都是用木制的來進行制造，就連車廂內的座椅也是如此，完全沒有舒適性的太多考量。

    于是呼就在無數人震驚的目光中，最后這一種方案，火車頭直接拖著十幾節車廂的乘客轟隆隆的行駛了起來。

    這載客量幾乎增加了一倍！


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